杭州的张先生打进我们栏目热线，张先生有辆特斯拉model Y汽车，两年前发生了事故，张先生说，保险公司原本是按全损进行赔付的，因为涉及民事诉讼，这赔付的事就耽搁了。直到前段时间，张先生再次联系保险公司，却得知因为新车降价的原因，也无法全额赔付，张先生觉得不合理。
张先生有辆特斯拉model Y汽车，2021年初买的，同年8月，张先生在告诉行驶时，突然发生了事故。
“当时在高速上开的时候，感觉这个车辆突然来了一下刹车，然后打滑了，打滑了以后被一辆大货车撞了。”张先生说。
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目前张先生的车仍然停在特斯拉售后服务中心，现场可以看到，车内安全气囊已经弹出，车头被撞裂开来，右侧车身有大面积凹陷。车辆受损状况到了一个报废状态，不过，幸好张先生人没事。
事故发生后，张先生与特斯拉方面还存在部分经济纠纷，所以双方一直在打官司，理赔问题一拖就拖了好几年。可最近张先生得知，车辆报废理赔保险公司可能不同意全额赔付。
“这个车最近降价比较严重，低于保单上的价格很多，保险公司不愿意以保单上的价格定全损，他想以现在新车的价格来跟我谈。特斯拉如果是涨价的时候，他不可能以涨价的价格赔付，肯定也是按保单上的价格，现在虽然是降价了，但是我的损失是在那里的。”张先生说。
就是张先生的保单，保险人是中国人保财险杭州分公司，车子全损价是33万9。现场，张先生提供一段和理赔员的通话录音。
“时间耽搁导致各种价值贬值了，我们也没想到特斯拉会降价降得这么厉害。如果不降价降得这么厉害，可能还好一点，谁知道它三万六万的降，我们也受不了，现在我们保险赔付不一定是现金赔付的，还有个实物赔付，可以赔偿车。”理赔员说。
“现在就是说要赔我一辆新车，但是我自己已经还了一辆比亚迪了，而且对于这个特斯拉品牌我是不信任了，所以我换了个比亚迪的车子，我的诉求就是按照保单上的金额赔付。”张先生说。
据了解，这两年特斯拉官方多次宣布，对于在售model 3及model Y全系国产车型调整售价，经理多轮降价后，降幅比较大，同样购买model Y，两年时间新车价格差了5万元以上，新车降价了，保险全损真的要跟着贬值吗？
针对此事，我们随后赶到了中国人保财险杭州分公司。
“（记者：如果因为新车降价，而导致保险的全损高于新车价，我们优先用哪一种方案赔付）首先我们并不是说，每一款车都是按照现有车价来的，我们还是基于合约精神，合约上面有明确的金额规定，肯定是按照合约来，并不会过多考虑降价的问题，只是他的情况有一些特殊性在里面。” 中国人保财险杭州分公司理赔部许先生说。
保险公司表示，由于张先生此前诉讼阶段较长，导致车辆实际损失过大了，目前针对赔付方式，还在跟客户协商。
“对于model Y这款车确实有特殊情况，降价也是比较多，这个也是我们协商的一个点，或者说我用实物赔付的方式，同样的车子，这也是其中一个点，并不是因为降价另外，前面的合同我就不认了。” 理赔部许先生说。
记者发稿前，保险公司发来反馈，处于客户满意度的角度，将按照全损金额赔付给张先生。
