上海首辆劳斯莱斯拥有者、38天赚1亿的资本大佬陈荣起伏的故事，再一次证明了一条铁律，不要总想着一口气吃成个胖子，不要总想着赚快钱，当心凉水也塞牙。
文/每日资本论
【资料图】
曾经38天狂赚1个亿的资本大佬的新故事过于复杂，以至于引起了监管的关注。
近日，上交所向中路股份有限公司（下称，中路股份）发出问询函。起因是，6 月 21日，中路股份公告称，控股股东上海中路（集团）有限公司（下称，中路集团）将其持有的公司股份8391.90 万股，占公司股份总数的26.11%对应的表决权无条件且不可撤销地全权委托至海南众合恒峰一号投资管理合伙企业（下称，海南众合）。
有意思的是，委托完成后，海南众合实际支配中路股份表决权占公司总股本比例达26.11%，拥有中路股份最大份额的可支配表决权。但本次表决权委托未导致中路股份控股股东以及实际控制人发生变化。
上交所要求中路股份说明，包括在中路集团所持股份表决权全部委托的情况下，公司及相关方未认定控股股东及实际控制人未发生变更的原因及合理性；以及核查披露海南众合及相关主体与公司、董监高、控股股东、实际控制人是否存在关联关系、一致行动关系以及其他潜在利益安排等要求。
不过，6月29日中路股份公告称，上海金融法院将于7月7日在上交所大宗股票司法协助执行平台公开司法处置中路集团持有的公司无限售条件流通股4101.07万股，占公司总股本的12.76%。本次拍卖完成后，中路集团的持股比例将变为13.35%，有可能导致公司控股股东发生变化。
中路股份之所以受到市场的关注，一个很重要的原因是其实控人、上海首辆劳斯莱斯拥有者陈荣一度被视为资本市场的神话。
公开资料显示，陈荣出生于一个农民家庭，当过技工。1984年，他用250美元的全部积蓄，开办了一家纺织厂。九十年代初，他开始进入证券市场。1994年7月，陈荣在股市底部入市，38天内成功使120万美元的投资变成了1200万美元，按照当时汇率，过亿元。从而，一战成名。
1998年，陈荣设立中路集团，一度成为国内最大的保龄球生产商。2001年—2003年，中路集团通过运作成功入主中路股份的前身PT永久，也就是知名的上海永久。这笔投资给中路集团带来了巨大收益。2008年年末，在迪士尼落户概念的助力下，中路股份股价一个月涨幅超过200%，中路集团所持中路股份市值暴涨至16亿元，而其最初的投资成本只有1000万元。陈荣也在当年被媒体称为“最牛董事长”。
简单说，到2013年4月，陈荣领导的中路集团已先后投资了160多家企业，涵盖电商、移动互联网、节能环保等。其中,包括雷士照明、匹克等20多家投资的企业成功上市。2019年10月10日，陈荣家族以110亿元位列《2019年胡润百富榜》第351位。
不过，细心的投资者也会发现，中路股份的主营的自行车业务低迷，从2008年起，公司每年的扣非净利润都是负数，而且持续多年。主要依靠非流动资产处置损益、交易性金融资产的投资出售以及政府补贴来维持净利润，避免被ST。
因此，陈荣也试图切入多领域增加中路股份的盈利能力。2014年，其介入高空风能发电技术的研发，并试图通过非公开发行股票募集巨额资金投入该业务。但，公司的定增一直停滞不前，没有资金的支持，项目也基本处于停顿状态。载体子公司成立数年来长期“0收入、负利润”。
直到到2021年9月，中路股份公告拟将绩溪高空风能发电项目51%的股权转让给中国能建的子公司中能规划，当股权转让完成后，由中能规划主导绩溪项目的建设。自此中路股份的高空风能发电项目，才迎来缓慢的推进。
2018年，中路股份又试图以55亿元（后调整为40亿元）收购海悦目100%股权，后者做出将在2018年实现不低于4亿元的净利润业绩承诺。但陈荣同时也是上海悦目持股25%的第三大股东，因此部分投资者认为这是陈荣在利用中路股份为其以后的资本铺路，并非想把中路做大做强。
不过，这场收购最终在2019年终止。
拐点很快来临。2020年，中路股份披露，公司控股股东中路集团（由陈荣控制）和陈荣所持公司逾七成股份被冻结。此外，中路集团及陈荣存在债务违约情况，已到期未兑付的有息负债规模约8.32亿元。
最新的消息是，中路集团所持中路股份的质押比例高达96.78%，面临多轮轮候冻结，并因未履行已生效法律文书被法院列为被执行人，执行总金额超过11.60亿元，且中路集团所持中路股份的股份已被100%冻结。
“每日资本论”注意到，沪股通从6月20日减持中路股份3.99万股后，就开始大幅减持。粗略统计，从6月20日至6月29日，剔除中间增持部分，沪股通共减持中路股份19.63万股。
技术上看，中路股份自去年1月4日，其股价K线突破均线压制形成上涨态势之后，至当年11月4日，股价从9元附近上涨至37元上方。之后，其股价形成单边下跌走势。月线图显示，目前其股价跌至20月线，且是去年3月形成了一个平台位置，此处有一定的支撑作用。但走势相对较弱，观望为主。
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