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日前，在广东湛江港宝满集装箱码头，一批满载纸制品、小家电等货物的集装箱顺利办结通关手续，通过驳船运至深圳蛇口港，搭上国际货轮发往越南、阿联酋，标志着粤港澳“大湾区组合港”的“蛇口-湛江”线路正式开通。
“组合港货物在湛江港‘一站式’完成了海关通关手续，再用驳船把货物拉到蛇口港直接换装船出口，既节省物流成本和时间，又能提高货物的通关效率，真的太便利了！”湛江晨鸣浆纸有限公司出口科经理谢雪说道。
深圳海关口岸监管处副处长林浩宇表示，这是“大湾区组合港”项目的新里程碑，海关立足自身职能，支持粤西地区融入粤港澳大湾区，着力推动区域协调发展。湛江及周边外贸企业可充分利用“两港合一”的组合模式，进一步缩减通关时效和降低物流成本。
林浩宇介绍说，深圳蛇口港是中国最大的转运中心之一，是华南地区重要的集散中心和中转口岸，拥有近200条国际航线，但存在港口腹地和周边配套不足的问题，而湛江港是西南沿海港口群的主体港，经济腹地可延伸至云贵川渝湘等中西部地区，通过“大湾区组合港”模式将打通深圳市、湛江市地域分区对港口物流的限制，以区域港口一体化促进要素快速流动。
据了解，在“大湾区组合港”模式下，依托区块链、物联网等技术优化资源配置，蛇口港和湛江港将共享港区代码，实现港口间信息互联互通、海关监管互认。出口货物在湛江港“一站式”完成报关申报、查验等海关通关手续，通过驳船调拨至深圳蛇口港，直接换装船出口。全程只需“一次报关、一次查验、一次放行”，有效推动海运物流运输链条顺畅衔接，大幅压缩企业通关时间和成本，提高贸易便利化水平。
招商港口副总经理、湛江港集团董事长刘彬表示：“深湛间‘大湾区组合港’航线的启动，有效推动湛江港与粤港澳大湾区港口群全要素的高效便捷互联互通，两港将进一步借助招商局集团体系的资源配置能力，依托西部陆海新通道平台资源，吸引中西部及粤西地区货物经湛江港通向粤港澳大湾区汇集，辐射更广阔的海外国家和地区，为畅通区域物流链供应链综合服务链路提供有力支撑。”
据了解，自2020年“大湾区组合港”模式推行以来，两年多时间开通的32条航线，已辐射湛江、广州、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、肇庆等9市，累计吞吐量已超40万标箱，形成更加高效便捷的湾区海上物流大通道，为广东省港口群协同高效发展注入源源不断的蓬勃动力。
（文章来源：南方都市报·湾财社）
