“速绿充电宝是倒闭了吗？”近日，一商家在接受《消费者报道》采访时问道。
《消费者报道》发现，在黑猫投诉【投诉入口】平台上，关于速绿充电宝的投诉累计多达15600多起，投诉发起人有消费者也有与速绿合作的商家，投诉的内容涉及归还后芝麻分持续下降、在未明确告知的情况下成为会员并被扣费、商家无法提现等。
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相对于街电、怪兽、小电、美团等共享充电宝品牌来说，速绿充电宝知名度低、成立时间短，但投诉量却如此庞大。《消费者报道》就此展开了调查。
张先生在2021年7月份使用了一次速绿充电宝。虽然已经按时归还，但是他的支付宝信用分一直在下降。支付宝提示，需要他支付100元押金。“就用了一个小时的充电宝，说我没归还，要我100（元）。”在未支付的情况下，从2021年7月份的591分一直下降到2022年12月的528分。而他的投诉至今也没有相关人员与他联系，解决相关问题。
与张先生一样，因为使用速绿充电宝而导致支付宝信用分下降的消费者，在黑猫投诉平台上还有许多。此外，在不知情的情况下，许多消费者成为速绿会员，从而导致连续缴纳速绿会员费用。
李先生自2021年4月份使用速绿充电宝后，2021年5月份便成为了速绿的会员，每月会自动从其银行账户中扣除25元会员费。直到2022年的11月份，李先生通过账单才发现这一隐匿的支出，遂对速绿充电宝进行了投诉。
但速绿方面给出的回复是“开通我司会员为用户主动开通……用户描述与实际情况不符，且用户反馈的会员订单已经超过有效期，无法进行退费”。对此，李先生补充道“我开通的是免押金，每月开通会员续费，它们公司的工作人员说有提醒我的短信、微信，要不是银行卡扣费，我还不知道这个事”“速绿从未发送短信或者其他渠道通知我扣费”。
由于李先生已经解绑了速绿小程序，对于李先生当时签订的条款，现在已经无法追溯。但在黑猫投诉平台上，关于这类型的投诉非常多。
不止是消费者，安装了速绿充电宝充电桩的多位商家，也因无法提现而对速绿发起投诉。
周先生告诉《消费者报道》，速绿充电宝的充电桩在其店内已经安装了3年，但是一直每月进行提现。最近，原来负责与速绿对接的工作人员离职，需要换绑定人、统计信息等。这时，周先生才发现，账户里的1000多元的收益无法转账也无法提现。
“这边的业务员联系不上，打电话不接，投诉也已经一个月了，一直没有得到解决。你们有搜索过他们的信息吗？是不是倒闭了”，周先生在接受采访时询问《消费者报道》。
《消费者报道》发现，截至12月26日，近30天有88条关于速绿的投诉都没有解决。针对如此多的投诉，不知速绿是否有专门的人对接来处理消费者以及商家的诉求。
消费者反馈的未经用户同意就开通会员并且扣费、订单结束后依然扣除押金、商家投诉的提现不到账问题，速绿会给出怎么样的处理方案？而订单结束后，依旧会消耗用户支付宝的信用分，导致用户信用分下降，针对这样的情况，速绿又将提供怎样的解决方案。《消费者报道》就以上问题向速绿发送了采访函，截至发稿，未获回复。
天眼查显示，速绿充电宝所属的海南掌上能量传媒有限公司成立于2020年，其实际控制人为邹海文。资料显示，海南掌上能量传媒有限公司实缴资本为0，而邹文海旗下的8家公司实缴资本均为0（其中有1家公司已经注销）。
而共享充电宝发展至今有众多品牌，如街电、怪兽、小电、美团充电、来电、搜电、咻电、海豚充电、云充吧、速绿等。较低的门槛、营收结构单一、入驻的商家没有品牌忠诚度、进场费用高等，使得这个市场的竞争已经进入白热化的阶段，企业也难盈利。
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“三电一兽”即街电、小电、来电、怪兽被认为是这个行业的领头羊。不过，这几家公司的效益并不好。
怪兽是唯一一家上市的共享充电宝企业，但自2021年三季度开始直至2022年三季度，怪兽一直处于亏损状态：2021年Q3亏损7944万元，2021年Q4亏损6848万元，2022年Q1亏损9641万元，2022年Q2亏损1.845亿元，2022年Q3亏损9575万元。
小电也以亏损为主，2018年至2020年，其净利润分别为-0.36亿元、1.37亿元以及-1.04亿元，此外，在今年年初，小电还陷入了裁员风波，由直营模式转为代理模式。2021年，街电和搜电合并成立竹芒科技，此后，街电逐渐被边缘化，竹芒科技推出口罩机、体温检测仪等产品，拓展其他产业。来电仅2022年便多次被列为被执行人，执行标的总金额超9000万元。
在竞争激烈的共享充电宝行业，后来者速绿的结局将会如何？《消费者报道》将持续关注。
