期待已久的上海车展，终于如约而至。作为今年全球第一个A级车展，今年的上海车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，着力聚焦新能源转型趋势，为整车和产业链企业搭建了一个展示新产品、新技术的平台。继去年北京车展缺席之后，上海车展的热度更是直线飙升，各路车企都做足了准备，要在上海车展大展拳脚，这也注定了今年的上海车展会是神仙打架的名场面，虽说如此，从目前现场的反馈来看，最热闹的还是要数长城汽车。
超级混动要的就是颠覆
从上海车展的主题上，我们也能发现新能源已然成为时代发展的主旋律，这点上长城汽车同样步调一致，在今年的上海车展，长城汽车带来了近30款车型参展，其中有超过15辆新能源车，足以看出长城汽车全面拥抱新能源的决心和成就。
不过，最令人期待的莫过于首搭智能四驱电混技术的Hi4重磅新能源车型——哈弗枭龙MAX在车展现场完成首发亮相，开启了全民电四驱时代。在前段时间，长城汽车在智能新能源干货大会上发布这项技术的时候，就已经掀起了行业狂潮。凭借着前后轴双电机串并联电四驱创新构型，全新Hi4打造了“天花板”级别的混动技术，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，在推出全新Hi4的1个月后，就在车展开启高能首秀，整个期待住了。
专注于高端智能新能源的魏牌，在这次的上海车展上也发布了全新品牌战略，并且携全新大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV和魏牌首款MPV全新高山DHT-PHEV登陆车展，尤其是这款大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV，作为家族的新旗舰，自开启预订以来，累计订单就已经超过了1万台，还是十分具有市场潜力的。
聚焦女性用户的欧拉品牌，在今年的上海车展上也重磅发布了2023款芭蕾猫和年轻人的第一台电动GT 2023款好猫GT两款新车，并且打造了一场献给用户的“欧拉100小时派对狂欢”的用户活动，以极具差异化的个性体验与现场观众亲密互动。
就连一向专注越野的坦克品牌原来也可以很新能源，在车展现场，坦克品牌首次携“新能源越野家族阵容”亮相，坦克500 Hi4-T正式开启预售，硬装机甲风格的坦克400 Hi4-T也完成全球首秀。此次“新能源越野家族”的曝光，进一步加速坦克品牌“越野+新能源”技术路线落地，为越野市场的新能源发展提供了新思路。
6x6超级越野平台迎来全球首秀
不仅是新能源上有了长足发展，长城汽车在自己本身就很擅长的越野领域也是精益求精。在今年的上海车展，长城汽车推出了中国首个6×6超级越野平台，并率先应用于长城炮上，凭借“三轴六驱五把锁”的强大实力，强势赋能全场景、全地形超级越野，实现全生态无限拓展，碾压现有的越野平台，直接将现场推向高潮。
没有人比长城汽车更懂越野，在坦克品牌预售坦克500 PHEV、亮相坦克400 PHEV的同时，长城炮打造的中国首款大型高性能混动皮卡—山海炮长续航PHEV，以及HEV车型也在上海车展集体亮相，为皮卡新能源化开创新赛道，将长城汽车的各品牌发展与新能源时代大背景深度绑定。
自去年哈弗品牌全面拥抱新能源后，长城汽车的新能源发展进入了快车道，而上海车展上的强势登场，也再一次证明了长城汽车新能源发展的成就，相信未来长城汽车还会有更多惊喜等着我们，咱们拭目以待。
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