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上海，2023年6月21日——倍耐力再次推出为1986年兰博基尼LM002量身定制的 Scorpion BK，一款当时在尺寸和强度方面都拥有最尖端水平的轮胎，其特有的“耳朵”设计使其能够于沙地路面畅行。如今，这款轮胎作为倍耐力Collezione收藏系列轮胎的一员得以复刻，在最近于科莫湖附近举办的收藏家汽车活动FouriConcorso上展出。从LM002到现在的Urus(参数|询价)，一幕幕揭开这个始于1963年的故事的新篇章。
有“耳朵”的轮胎在20世纪80年代初，倍耐力被委托为一辆非常特殊的车辆量身定制一款特别的轮胎：这便是兰博基尼LM002——所有运动型SUV的鼻祖。这款量身定制的轮胎便是Scorpion BK，其配有横向小飞翼，类似“耳朵”的设计，为车辆在沙地行驶提供精确的敏捷性和响应能力。这款轮胎不仅提供出色的抓地力，还能在沙漠的高温下工作，并承受车辆的重量（约3500公斤），同时还能应对V12发动机的速度，并在沥青路面上保证其运动性能。这些都得益于轮胎采用高性能合成纤维材料芳纶进行防切割加固，使其有极坚固的胎体，加强了对冲击的吸收和快速响应能力。Scorpion BK经过额外的强度测试，并采用了拉力赛衍生技术进行开发，是倍耐力将尖端的轮胎技术从赛道带到公路的首批实例之一。倍耐力在赛车领域已经赢得多个世界冠军头衔，应用于轮胎上的许多技术也源自赛道经验，Scorpion BK胎面的花纹设计也源于当时拉力赛中干地胎中间级别的“蒙特卡洛”花纹。这也解释了在1988年巴黎-达喀尔拉力赛上许多车辆选择装备倍耐力Scorpion轮胎的原因，其中也包括兰博基尼LM002。在兰博基尼Polo(参数|询价) Storico经典车修复中心的支持下，一位私人收藏家的LM002装配了Scorpion BK轮胎，并在科莫湖的苏科塔别墅(Villa Sucota)举行的Fuoriconcorso活动上经典重现。
Scorpion系列首款Scorpion BK成为倍耐力专为SUV设计的高性能轮胎系列Scorpion家族的基石。整个家族在2022年进行了更新，以适应最现代化的车型，包括电动车型。事实上，Scorpion系列在倍耐力全系列产品中拥有最多纯电动和插电式混合动力车辆的原配市场认证。倍耐力将其生态安全设计理念应用于新的Scorpion轮胎，通过材料创新和在开发过程中使用先进的虚拟模拟技术，减少环境影响的同时提高轮胎的安全性。
兰博基尼SUV的首选从LM002到Urus，兰博基尼的SUV系列共同点是都使用了倍耐力轮胎。倍耐力在2018年Urus首次亮相时，为其量身打造了六款新轮胎，尺寸包含从21英寸到23英寸不等，涵盖了P Zero和Scorpion系列。倍耐力也为最新款Urus Performante量身定制了半热熔胎P Zero Trofeo R，这在SUV领域尚属首次。这款将汽车性能和轮胎抓地力完美结合的产品，助力兰博基尼Urus Performante在美国传奇的派克峰国际爬山赛上获得所属级别的胜利。
