美国和欧洲的一些国家越来越倾向于把一些制造订单放在东南亚，而不再交给中国制造。
也有越来越多的欧美企业开始把此前设在中国大陆的生产线搬迁到越南和印度等东南亚国家。
(相关资料图)
美国的媒体对此幸灾乐祸，认为中国将失去全球制造工厂的地位，但想不到，其实这都在中国的布局之中。
我们利用这一机会，顺势进行了升级调整，而且反而吸引了更多尖端制造企业入驻中国。
01，制造迁入越南
在疫情这几年来，制造业方面，我国不得不采取新的应对政策来保障我国企业稳定，老百姓的健康安全，我们主动放弃了一些来自海外的制造订单，将这些产业链拱手让人，接手的包括了我们的邻居越南。
越南在东南亚区属于一个经济发展比较落后的国家，百姓也是长期处于贫苦、混乱中，生活保障难度较大。
在我们的主动放弃下，越方接下了制造业的生产链，成为了东南亚地区的制造大国。
这几年随着订单数量的不断增多，越南制造业的野心日益增长，甚至渴望超越我国成为世界性的新工厂。
近这几年，在越南修建工厂的外企相对来说是有不少，尤其是包括阿迪达斯、三星等等这些目前来看的全球数一数二的知名度超高的行业巨头。
国内也有很多人对此很担心，认为随着越南制造业的扩张，我们必然走向衰落，毕竟与它们相比，我们再也不具有便宜的优势了。
但其实这些都是低端制造环节，没有太高的技术含量。一味的承接这些订单，反而无法提高我国工人的收入水平。
而且一旦依赖于这些订单，就很容易受到欧美经济环境的影响，目前越南所经历的正好说明了这一点。
02，越南出口大减
原本认为越南会迅速成长起来，然而令人始料未及的是，从去年下半年开始，外界市场所发出的给越南的订单突然大幅减少。
如今，越南出口到美国的商品减少40%，对欧出口更是大幅下滑60%，成为制造大国的梦想好像在渐渐破碎。
在过去几年越南依赖制造业发展经济，代加工和出口是越南的主要经济来源。随着海外的订单减少，出口的锐减，此前大量招工的众多企业开始纷纷裁员，不断扩大的失业大军，很有可能进一步影响越南的社会稳定。
想要解决这种局势，就需要争取更多的出口订单，但是欧美的大幅度加息，严重的影响了经济的发展，来自欧美的订单短时间之内不可能恢复增长，刚刚兴起的越南制造，恐怕在不久的将来也会再次陷入被击倒的泥潭。
03，中国顺势布局
反而中国的制造业情况正在越来越好。
放弃了一些低端制造之后，我们在中高端制造上不断的发力，最好的例子就来自新能源汽车。
目前我国的新能源汽车产业已经在全球占有相对领先的位置，比亚迪的产量和销量甚至远远高于特斯拉，此外我们还有众多的其他新能源品牌正在崛起。
而另一方面，我们也正在吸引越来越多的欧洲尖端制造企业，将部分生产环节放到中国。
去年欧洲冲突发生之后，能源危机影响着众多的欧洲企业，有调查数据表明，至少10%的德国企业正在考虑外迁。
中国的最大优势在于两个方面，广阔的中国市场和极低的融资利率。因此很多欧洲企业在考虑迁往哪个国家时，在反复对比之后放弃了美国，反而迁入了中国。
这也进一步的帮助我们完善了产业配套，升级了产业结构。
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