南国早报全媒体记者：巫碧燕
2月24日，南宁的郭先生将价值3.35万元的奔驰汽车配件，通过南宁圆通速递寄往天津，结果包裹在派送中不知所终。郭先生认为圆通收件员未尽到保价条款的告知义务，不接受2000元的赔偿，并拨通南国早报新闻热线0771-5690127求助。
(相关资料图)
反映：
价值3万多元的包裹丢失
2月24日，南宁市兴宁区大嘉汇汽配城的郭先生，要邮寄奔驰原厂方向盘及桃木内饰。他把配件交给圆通收件员时，交代说配件很贵，要细心包装。之后，他将收件地址通过微信发给收件员。次日，郭先生询问发件情况，对方发来快递面单和寄件价格。
“在这个过程中，对方没有跟我提过保价的事，我也未留意到快递面单上写着‘保价2元’。”郭先生向记者出示了与收件员的聊天记录，以及配件销售清单、银行转账记录，表示包裹价值为3.35万元。
郭先生出示出货单证明包裹的价值。受访者供图
2月27日上午7时57分，包裹到达天津滨海新区并派件。3月1日晚上8时40分，系统显示包裹已签收。但实际上，收件人并未签收。
收件人告诉记者：“派送员杨某一会儿说漏送了，一会儿说已经出库并送过来了，我们查询了仓库的录像记录，并没有人送来包裹。后来，杨某把包裹改为派送状态，直到现在还是派送状态。
系统曾显示遗失的包裹“已签收”。
记者多次拨打天津圆通派件员杨某的电话，均为无人接听或占线，拨打圆通相应网点座机，提示空号。
回应：
圆通公司提出赔付2000元
郭先生说，包裹丢失后，南宁圆通相关工作人员按照2元的保价费，提出赔付2000元，他这才知道包裹是保了价的。
为了核实，郭先生在圆通微信小程序输入快递单号，跳出的页面未提示包裹是否保价，而在线客服也只是重复介绍保价政策，没有回答该包裹是否保价。
4月14日上午，记者拨打圆通速递客服电话95554，几经辗转联系上人工客服，对方表示涉事包裹是收件员替寄件人保价的。
记者随后联系上当事收件员赵先生。
赵先生说，取件时，他与郭先生未谈到保价事宜。他打包时发现是奔驰车的配件，便自己垫了钱保价。“未曾想，包裹的价值远超2000元。”
进展：
邮政部门建议走司法程序
记者多次联系处理赔付事宜的圆通工作人员，对方均表示需公司专职部门才能回应媒体。但截至发稿，记者未收到回复。
郭先生的快递面单上显示包裹保价费用2元。受访者供图
4月14日下午，郭先生告诉记者，邮政管理部门回应称调解失败，建议他走司法程序。
南国法援律师赵明堂表示：消费者与快递公司签订的快递单据多为格式条款合同，快递公司作为格式条款的提供方，负有对合同中保价金额、赔偿责任及与消费者有重大利害关系的条款进行提示、说明义务，快递公司在履行该义务之后，才能产生免除或者减轻其赔偿责任。否则不适用限价赔偿，应以物品的实际价值赔偿消费者损失。
新闻快评
3万多元货物丢失
“只赔2000元”说不通
王西
郭先生通过圆通快递寄送价值3.35万元的汽车配件，没想到最后货物不知所终，快递公司自己也说不清哪个环节出了问题。根据目前已知的情况，圆通快递理应对此负责，并且要照价赔偿。但圆通方面提出只赔2000元，无论从情理还是从法理看，都是说不通的。
近年来，因快递在寄递过程中发生毁损、灭失而引发的纠纷不少，寄件人在维权时并不顺畅。快递公司常常以不平等格式条款、行业潜规则作为挡箭牌，拒赔或者少赔，有的甚至置之不理、一拖了之。
具体到本事件中，快递公司存在明显过错，只赔2000元的答复于理不合、于法无据。首先，圆通业务员在收件时，没有就快递服务合同条款、保价规定等向寄件人作出说明，没有尽到合理的提醒告知义务，已经违反了快递暂行条例的规定，故圆通快递的限额赔偿规定属于无效格式条款；其次，业务员在客户不知情也未授权的情况下，擅自帮客户保价2000元，属于无权代理，其公司保价规定对客户来说不发生法律效力。按照快递暂行条例和民法典的规定，应当按照货运合同条款处理，也就是说，快递公司应对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，赔偿额按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算，即照价赔偿。
这是一起责任明确的快递丢失纠纷，圆通快递本应积极处理，该赔就赔，同时对公司网点在快递接收投送上的不合规或漏洞进行梳理整改，减少或避免再出现类似事件。然而，此事发生已经一个多月了，圆通方面还未给郭先生一个有诚意的解决方案。
当消费者投诉、部门调解都无效时，相信法律最终会给当事人一个公平的答案。
