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腾讯汽车讯 8月15日消息，受投资者担心特斯拉引发新一轮价格战，纷纷抛售中国电动车公司比亚迪股票的影响，比亚迪董事长兼总裁王传福的个人净资产在周一一度缩水逾15亿美元。
王传福的净资产主要来自于持有的比亚迪17.6%的股权。比亚迪股价在当日一度暴跌8.7%，随后略有反弹，收盘收下跌6.2%。尽管净资产暴跌，但根据《福布斯》实时亿万富豪排行榜的数据显示，王传福的个人净资产仍达到182亿美元，为中国第九大富豪。
“股神”沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司支持的比亚迪至少还创造了另外两位亿万富翁：王传福的表哥吕向阳，净资产126亿美元；以及净资产达到35亿美元的夏佐全。上述二人周一的净资产合计蒸发了7.4亿美元。
比亚迪的国内竞争对手当日也承受了巨大的抛售压力，亿万富翁何小鹏旗下的小鹏汽车股价下跌3%，李想的蔚来汽车股价下跌了3.2%。
价格战一触即发
中国电动车厂商股价周一的暴跌，主要受特斯拉再次举起“价格屠刀”，发起新一轮价格战的影响。该公司当日在微博平台上宣布，Model Y长续航版和高性能版的价格下调1.4万元（约合1900美元），分别降至29.99万元（约合4.1万美元）和34.99万元（约合4.8万美元）；主力车型Model 3虽未降价，但上线了限时保险补贴，变相降价8000元（约合1100美元）。
特斯拉此次降价也是该公司最新一轮的降价。自去年年底以来，特斯拉一直在大幅降价，以刺激销售，从国内竞争对手手中夺回市场份额。如今，疲软的销售可能促使国内电动车厂商再次降价。在特斯拉再次发起价格战之前，国内新能源车企已经纷纷降价，导致特斯拉的销量不断减少。特斯拉今年7月的国产电动车销量比上月下滑了31%，而比亚迪则借助王朝和海洋系列电动车进一步扩大了领先优势，同期电动车销量上涨了3%。数据显示，特斯拉在中国电动车市场的份额已创出9个月以来的新低。
光大证券国际驻香港证券策略师Kenny Ng表示，降价吓坏了投资者，由于中国房地产危机不断加深，他们已经紧张不安，这使他们厌恶风险，对高估值股票更加谨慎。他表示：“电动车股票在此前一段时间经历了大幅上涨，导致在最近的回调中面临更明显的下行压力。其次，投资者还担心行业内竞争加剧。”
咨询公司Automotive Foresight驻上海董事总经理张豫（Yale Zhang）表示，降价可能是特斯拉捍卫其在中国市场份额的一种简单而有效的方式，部分原因是该公司的利润率更高，因此有能力反复降价。实际上，特斯拉去年10月首先发动了价格战，今年又推出了更多折扣，使其最畅销的Model Y和Model 3电动车的零售价格比它们在美国的价格低出约三分之一。
比亚迪在本月举行的公司第500万辆新能源汽车下线仪式上，分享了一个关于中国汽车制造商历史的视频，包括电动车制造商蔚来、小鹏汽车和理想汽车。“我们的故事各不相同，但方向一致，”视频配音称，并以呼吁“推翻旧势力，打造新世界级品牌”作为结尾。蔚来董事长李斌在微博上对此回应称：“我为中国汽车工业感到骄傲！我们应该学习比亚迪的成功。”其他行业人士也表达了类似的观点。（无忌）
