长江商报消息因为也是B开头，宝沃汽车曾自称能比肩宝马、奔驰、奥迪(BBA)，但目前已宣告破产。
近日，福田汽车（600166.SH）公告称，北京市第一中级人民法院作出《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司（简称“宝沃汽车”）破产。2021年，宝沃汽车净亏损21.57亿元，净资产为-22.97亿元。
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长江商报记者发现，2021年10月和11月，宝沃汽车销量分别为2辆和1辆，此后再未发现公开销量数据，而2021年全年销量仅3612辆。
在甩掉宝沃这个“包袱”后，福田汽车也并不轻松。从收入上看，福田汽车前三季度仅完成了目标约63%，想要实现全年目标并不容易；从销量上看，公司前10月仅完成销量目标的60.02%，想要完成全年目标已几无可能。
受宝沃拖累亏损53.26亿
11月29日晚间，福田汽车公告称，当日，公司获知北京市第一中级人民法院作出《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。
2021年12月，福田汽车公告，宝沃汽车相关资产被法院查封，查封财产账面价值22.09亿元。
2022年1月，福田汽车称，宝沃汽车因资金枯竭，无法继续维持运营，已进入停摆状态。
4月22日，福田汽车介绍，宝沃汽车由于财务枯竭，无力清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务，为保护宝沃汽车股东及债权人合法权益，已向法院申请破产清算。
随后，法院裁定受理北京宝沃汽车股份有限公司的破产清算申请，并指定宝沃汽车公司清算组担任宝沃汽车公司管理人（简称“管理人”）。
法院认为，根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况，宝沃汽车不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务。截至目前，无人提出重整或和解申请。综上，宝沃汽车公司已具备宣告破产的法定条件。
福田汽车表示，公司基于谨慎性原则，已对宝沃汽车相关资产计提了减值。宝沃汽车破产不会影响公司现有主营业务，不会对公司的持续经营产生重大影响。
此前，福田汽车公告称，对北京宝沃相关事项将计提大额减值准备，预计影响2021年度利润总额-47.04亿元左右，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等，预计共影响2021年度利润总额-53.26亿元左右。
2021年销量仅3612辆
资料显示，宝沃汽车诞生于1919年，曾是德国第三大汽车生产制造商。但由于产品力下滑，经营不善等多种因素，宝沃在1961年宣布破产。
2014年，福田汽车斥资500万欧元收购德系百年汽车品牌宝沃，随后于2016年成立了北京宝沃，这一品牌开始重生。此后，宝沃汽车陆续推出了宝沃BX7、BX5等车型。
不过，2016年至2018年，宝沃累计销量10.69万辆，累计亏损40.14亿元。福田汽车2018年净亏损35.75亿元，其中宝沃汽车亏损占比达到70%。
或许是为了及时止损，2018年年底，福田汽车以39.72亿元的价格，将宝沃汽车67%的股权转让给长盛兴业，长盛兴业的背后是神州优车。
当时约定，长盛兴业需要在股权转让完成日起三年内，分期偿还欠付福田汽车的42.71亿元股东贷款。
2019年，神州优车宣告以41.09亿元的价格，收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%的股权。
此后，神州优车将宝沃当做自己的“御用车型”，进行了大量采购。
然而，2020年，神州优车遭瑞幸咖啡财务造假事件牵连，无力支持宝沃汽车。2020年，宝沃汽车的销量仅8740辆。
长江商报记者发现，2021年10月和11月，宝沃汽车销量分别为2辆和1辆，此后再未发现公开销量数据，而2021年全年销量仅3612辆。
福田汽车发布的2021年年报显示，在主要控股参股公司中，北京宝沃是唯一一家出现净亏损的公司，2021年度净亏损21.57亿元，净资产为-22.97亿元。
收入前三季仅完成目标63%
在甩掉宝沃这个“包袱”后，福田汽车也并不轻松。
作为中国规模最大、品类最全的商用车企业，福田汽车历经24年发展，已形成集整车制造、核心零部件、汽车后市场为一体的汽车生态体系，产品覆盖全系列的卡车和客车。
长江商报记者发现，2014年至2021年，福田汽车扣非净利润一直为负，8年累计亏损高达149.36亿元。
2022年前三季度，福田汽车营业收入达354.93亿元，同比下滑20.68%；净利润达2.41亿元，同比下滑17.75%；扣非净利润亏损716.88万元，同比增长83.55%。
在销量方面，福田汽车2021年经营计划为销量65万辆（含欧曼），收入504.06亿元；2021年实际完成销量65万辆，完成经营计划的100%，收入完成549.74亿元，完成经营计划的109.06%。
基于2021年实际经营情况，结合2022年国内外经济形势、商用车市场、原材料市场和国家政策等的综合研判，福田汽车制定了2022年经营计划：确保实现营业收入565亿元，销量66万辆（含欧曼）。
从收入上看，福田汽车前三季度仅完成了目标约63%，想要实现全年目标并不容易。
福田汽车前10月汽车销量达39.61万辆，同比下滑31.49%。
其中，福田汽车中重型货车前10月累计销量达8.95万辆，同比大幅下滑47.02%。其中，欧曼产品销量达4.72辆，同比下滑52.63%。
福田汽车最大的亮点是大型客车前10月销售3160辆，同比增长130.66%；新能源车销售1.65万辆，同比增长166.46%。
整体来看，福田汽车前10月仅完成销量目标的60.02%，想要完成全年目标已几无可能。
●长江商报记者刘方益
