(资料图)
1月27日，中国农历兔年正月初六，一列满载服装鞋帽、日用百货以及电子产品的“新春班列”从长沙北站鸣笛发出，开往波兰、德国等欧洲国家。截至当天，2023年长沙已开行中欧班列85列，跑出兔年“加速度”。
新年伊始，湖南企业积极抢订单、寻商机、拓市场，加速“出海”。中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区雨花区块，紧盯欧洲2023年春季市场，发挥市场采购贸易试点的优势，出口湖南特色名优产品，满足小单化、小批量和多品种、多频次的外贸需求。经初步预计，春节期间，雨花区块已通过中欧班列发出价值1000多万美元的货物。
元旦以来，长沙多家工程机械企业同样订单不断：三一重卡已收到国际订单640余台；山河智能的叉装车、剪叉式高空作业平台、臂车等陆续发往中国各地及国外。
中欧班列是“湘品出海”的重要载体。长沙自2014年10月30日开出首趟中欧班列以来，目前形成了每周去程、回程均开行6至7班的稳定通道，开行班列年均增幅达135%。中欧班列(长沙)呈现出运量逐年递增的态势。
（文章来源：中国新闻网）
