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从2020年中国叫停进口澳大利亚煤炭到现在也有两年多的时间了，这两年多，澳大利亚遭受的经济打击可不小。
禁令实施之前，澳大利亚是中国第二大煤炭供应国，同时还是最大的的炼焦煤进口来源国，年供应量超过7000万吨。但是在去年前11个月，我国从澳大利亚进口的煤炭金额还不到进口总额的1%，进口量也没有进入前五。澳方也是想方设法让中国松口，盼着早日能够恢复到之前的出口规模。
其实大家也清楚，中国之所以会这么做主要是澳方破环关系在先，导致两国的贸易往来受到了阻碍。但是任何国家之间的关系也不是一成不变的，从去年澳大利亚政府迎来新的首脑后，中澳之间的对话也越来越来越频繁，恢复两国正常贸易的苗头也多了起来。
首先是在上周，消息显示国家发改委已经允许几家主要的钢铁制造商恢复从澳大利亚进口煤炭，包括宝武、大唐、华能和国能这四家企业，但是要求是仅限于自己使用。在这之后，如果首批进口实行成功，我国可能会愿意放行更多公司进口澳煤。
其次是在本周二，中国驻澳大利亚大使肖千表示，是否要恢复进口澳大利亚煤炭将由中国企业决定。根据他的说法，中澳两国现在的关系正在改善，未来将恢复到正常关系，而煤炭买卖是一门生意，应该由两国企业“自己做决定”。这一说法进一步显示出我国对进口澳煤的态度出现了“转机”。
不仅仅是煤炭，中国驻澳大利亚大使还表示，中国和澳大利亚应深化在气候变化和关键矿产方面的合作，电动汽车和具有战略重要性的金属锂是潜在合作领域。
以上信息多多少少都传达出一点，对澳大利亚煤炭两年多来的进口禁令正在慢慢松动。不过即便如此，澳煤商也不能高兴地太早，因为这并不能代表中澳之间的煤炭交易规模能够恢复到禁令之前的水平。
国家发改委至今只允许四家企业进口澳煤，没有放行更多企业之前，最多也就是重新多买了澳大利亚的一点煤炭。除此之外，这四家企业最早的进口时间是在4月份，这个出口时间就已经限制了今年整一年的澳煤进口量。
另外，即使中国对澳煤完全放开限制，但是这两年间中国已经完成了煤炭进口结构转型，大幅增加澳煤进口已经不现实了，除非澳方能够自降价格，在一众煤炭来源国中突显出较大的价格优势。
最后，对于我国来说，后续的开放程度有多大还是要看澳方的诚意。澳大利亚如果能实现此前对中国的承诺，那么两国间的煤炭限制在不久后一定会放开，同时也会推动其他贸易产品的合作。
