在环境噪声与振动污染防治领域深耕多年后，北京九州一轨环境科技股份有限公司(以下简称“九州一轨”)也在资本市场迎来收获期。
九州一轨本次拟公开发行股票不超过3757万股，预计募资6.6亿元用于旗下噪声与振动综合控制产研基地建设项目、城轨基础设施智慧运维技术与装备研发及产业化项目、营销及服务网络建设项目及补充运营资金。
(资料图片仅供参考)
招股书内容显示，九州一轨主营环境噪声与振动污染防治，经过10多年的发展和积累，已成为国内城市轨道交通减振降噪领域中规模较大的企业之一，市场覆盖率超30%。同时，公司以研发创新为驱动力，伴随下游行业快速发展，2019年~2021年的营收和净利润分别实现28%和38%的年均复合增长。
九州一轨表示，未来公司将致力于成为声音解构者，通过物理防治方法解决声音有害源；通过24小时监测手段运用声音诊断、解决轨道病害；用主动干预方式营造良好的声环境。
专注减振降噪
九州一轨前身系2010年成立的“九州一轨有限”，为推动“阻尼钢弹簧浮置板道床隔振系统”科技成果转化、打破外资公司在我国城市轨道交通减振降噪领域的技术壁垒而设立。
作为环境噪声与振动污染防治综合服务商，九州一轨长期专注于减振降噪相关的技术开发、产品研制、工程设计、检测评估、项目服务和轨道智慧运维与病害治理。
报告期内(2019年~2022年上半年)，九州一轨依托于对轨道减振降噪领域技术的多年积累，形成一系列融合客户业务特点的轨道减振降噪综合治理方案，并具备了关键的核心设备和管理信息系统。同时，公司还提供项目实施中售前、售中、售后全过程服务，涉及技术咨询、方案设计、设计联络、生产制造、工厂检验、出厂验收、物流供货、现场服务和质量验证等。
按应用场景分，九州一轨产品主要应用于城市轨道交通的噪声与振动治理、TOD上盖噪声与振动治理、轨道的运维与病害治理、市域(郊)铁路的噪声与振动治理等领域。
目前，九州一轨已在国内建立起了完善的营销网络和售后服务体系，旗下拥有2家全资子公司(九州投资、河南陆创)、2家控股子公司(九州一轨广州公司、徐州晟顺)、1家参股公司(九州铁物)和1家分支机构。
招股书内容显示，截至2022年末，九州一轨产品和服务已经应用于北京、上海、天津、重庆、广州、杭州、郑州、成都、西安、深圳、青岛等 30 多个城市的 100 多个轨道交通建设项目，市场覆盖率超30%。
2019年~2021年，九州一轨营收分别为2.39亿元、3.43亿元和3.92亿元，归母净利润分别为3575万元、6149万元和6770万元。营收和归母净利润的年复合增长率分别达28%和38%。
坚持自主创新
减振降噪是城市轨道交通建设的重要环节，从本世纪初“钢弹簧隔振浮置道床技术”由德国企业引入中国后，国内企业就面临着如何突破技术壁垒的问题。
九州一轨坚持自主创新，将最为核心的设计环节和产品关键生产环节以及外协加工产品的质量控制、产品成套装配等核心环节在公司内部完成，将部分低附加值、工艺简单的非关键生产环节交由外部委外加工。该“两头在内、中间在外”的业务模式，助力公司集中资源于技术研究、产品开发和市场推广等影响企业竞争力的关键环节。
与此同时，九州一轨重视产学研结合，分别与北京交通大学合作成立轨道交通振动与噪声控制实验室，与石家庄铁道大学合作成立产学研合作基地。
九州一轨依托自身技术积累，聚焦应用场景并把握用户需求和行业发展趋势，开展对轮轨关系、结构振动传播特性等问题的深入研究。报告期内，其研发投入分别为1421万元、2119万元、2441万元和1051万元，占当期营收比分别为5.9%、6.2%、6.2%和23%。
九州一轨推出了一系列具有自主知识产权的系列产品和综合治理方案，如“自主创新阻尼弹簧浮置道床”、“唧筒式阻尼结构”和“预制板浮置减振道床”等多项创新技术，突破了国外技术壁垒，并获得多方认可。
公司相关技术与产品已广泛应用于多个城市轨道交通线路、TOD上盖开发、民用建筑与工业企业的减振降噪治理和城市轨道智慧运维与病害治理等领域。
市场前景向好
在多数情况下，环境振动和噪声都存在一定危害，噪声污染防治亦被列为21世纪环境污染控制的主要课题之一。
随着居民生活水平的提高，对“宁静”生活的向往日益增长，环境噪声成为环境投诉的焦点问题，其污染评估和治理工程也再次成为环保产业发展的热点。另外，城市轨道交通运行造成的噪声与振动越来越受到大众的关注，对减振降噪的效果也提出了更高要求。
据《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》等政策文件，预计未来较长的一段时间内，城市轨道交通领域仍将保持较大的投资规模和投资强度。同时，修订完成的《噪声污染防治法》已于2022年6月正式实施，噪声与振动控制的市场需求将进一步扩大。
招股书内容显示，据国家城市轨道交通、市郊(域)铁路和城际铁路的发展规划，以及线路采用钢弹簧浮置板作为减振降噪措施的占比和目前市场公开价格进行测算，预计“十四五”期间，钢弹簧浮置板的市场空间在57亿~102亿元之间，国内城市轨道交通减振降噪市场预计将得到较大的增长。
此外，由减振降噪技术发展驱动，各类新材料、新工艺将不断出现和应用，既激发了存量市场的巨大升级潜力，也将孕育新的市场需求。
在此背景下，近年九州一轨引入重要股东、积极完善营销网络和对接资本市场。
2016年至今，九州一轨通过增资扩股和老股转让等方式引入了多家重要股东，并在其支持下，将业务拓展到全国30多个城市，将产品扩展至预制式钢弹簧浮置板、声屏障、隔离式高弹性减振垫、重型调频钢轨耗能装置等领域。
同时，九州一轨在北京总部设立销售管理部，在全国主要省会城市建立了营销网络，针对“甲控”和“甲控乙供”等不同客户采取不同的销售策略，积极开拓市场；对部分市场区域，则聘请第三方公司协助进行市场推广。
此次九州一轨募资用于研产销相关项目建设，也将有助于拓展公司业务版图，提高产品技术水平；满足下游对轨道交通智慧运维产品及服务的需要，提升公司的盈利能力和综合竞争力；拓展延伸现有销售服务网络，提升公司市场份额；优化公司财务结构，满足未来业务增长的资金需求。
（文章来源：中国经营网）
